Efter at have offentliggjort en omsætning på cirka 1,3 milliarder kroner og et driftsresultat på 166,4 millioner kroner, fremkommer flere detaljer om selskabets interne arbejde i den friske årsrapport.
I løbet af sommeren traf ledelsen en beslutning om at flytte størstedelen af sin returhåndtering hjem. Tidligere blev denne proces håndteret af en ekstern aktør i udlandet, men nu er over 95 procent af flowet flyttet til selskabets eget lager i Borås.
Selskabet forklarer, at dette giver dem højere kontrol og kortere ledetider. Det skaber også en mulighed for hurtigere feedback for at kunne udvikle og tilpasse tøjet fremadrettet.
Udviklingen er en del af selskabets bredere plan for at effektivisere driften og reducere spildet.
Udover fortsatte forbedringer i sortimentet og brandpositioneringen blev der i 2025 taget flere positive operationelle skridt, siger selskabets administrerende direktør Helena Karlinder-Östlundh.
LÆS OGSÅ: Derfor deler Nelly op i virksomheden - "meget vigtigt"
Verdenssituationen tvang flere flyvninger frem
Selskabet køber sit tøj og tilbehør fra producenter over hele verden. Dette gør transporten sårbar, når der opstår forstyrrelser i de globale logistikkæder.
I løbet af året er skibstrafikken blevet tvunget til at tage en længere rute rundt om Afrika på grund af uroen i Det Røde Hav, hvilket har forlænget ledetiderne for indgående gods. Som en konsekvens heraf og for at håndtere presserende genopfyldninger, når varer er blevet solgt mere end forventet, har selskabet valgt at bruge flyfragt ved 15 lejligheder i løbet af året.
Dette har ført til, at andelen af emissioner fra indgående flytransporter steg til 21 procent, sammenlignet med 14 procent året før.
LÆS OGSÅ: Nelly om at tage magten tilbage: "Der findes ingen magisk løsning"
Ifølge rapporten forudgås hver beslutning om flytransport af diskussioner om omfang og eventuelle alternative ruter.
Efterspørgslen fra kunden kan aldrig forudsiges præcist, og transportruter forventes fortsat at blive påvirket af geopolitiske begivenheder, hvilket betyder, at flytransport fortsat skal kunne bruges efter behov, står der i rapporten.
Missede mål men skærpet granskning
Et af selskabets fastsatte mål var, at andelen af prioriterede materialer, som omfatter genanvendte fibre og certificeret bomuld, skulle nå 50 procent i løbet af året. Resultatet landede dog på 47 procent.
Ser man udelukkende på egne varemærker var andelen 59 procent, mens eksternt producerede varer lå på 19 procent.
For at få bugt med kvalitetsproblemer har e-handelsvirksomheden i stedet valgt at øge antallet af inspektioner i fabrikkerne. I løbet af året blev der gennemført 162 kvalitetskontroller på stedet i produktionen, hvoraf 34 vedrørte kemikalier. Dette omfatter 13 procent af det samlede sortiment. Handlingen er et bevidst valg i arbejdet mod at presse antallet af reklamationer og fejlkøb ned. I løbet af året lå reklamationsgraden på 0,8 procent, hvilket er under selskabets egen grænse på 1 procent.
Ekspanderer til udlandet
LÆS OGSÅ: E-handelsvirksomheden supplerer med fysisk butik: "En af vores mest populære"
Udover den tidligere annoncerede butikssatsning på hjemmebane i Göteborg fortsætter selskabet med at teste det fysiske marked i udlandet. Allerede i oktober åbnede dørene til en ny flagskibsbutik på Strøget i København.
Etableringen i Danmark ses som en måde at øge kendskabet til varemærket i hele landet, men også ned mod det nordlige Tyskland.
Selskabet satser også på at udforske nye logistikløsninger og deltager i øjeblikket i et pilotprojekt med genanvendelige e-handelsposer for at ligge et skridt foran fremtidige krav fra EU.